财子土豪九月第三集

1.5.3利率市场化后的利率表现1.5.4利率市场化后的银行业1.5.5利率市场化后的货币政策2 前瞻：中国目前推进利率市场化的挑战2.1 市场利率自律定价机制仍可能存在较强隐性管控2.2 信贷数量管制和债券准入限制仍存在，且标准不统一2.3 存贷款利率彻底改革后，新的基准利率选取何者尚无定论

网约车司机成本：2017年投入2.9亿元招股书中披露，新业务及其他分部的销售成本由2016年的人民币2.594亿元增加325.1%至2017年的人民币11亿元，主要是因为2017年推出试点网约车服务令网约车司机成本由2016年的零元增至2017年的人民币2.933亿元。

马刚表示，产能利用率之前能达到100%的车企，基本上是日系、德系品牌，而2019年的车市整体走向依旧不被看好，这些多余出来的产能该何去何从，对上市车企来说，是一个非常难解决又很急迫的问题。问询四流动资金少资不抵债从数据上看，包括力帆、众泰、江淮等上市车企在内，资金情况都非常紧张。力帆在2018年财报中披露，该公司报告期末流动负债账面余额高达187.8亿元。其中，短期借款91.61亿元，应付票据及应付账款合计41.81亿元，其他应付款23.26亿元，一年内到期的非流动负债26.50亿元。与之对应的，该公司报告期末流动资产账面余额134.29亿元。其中，货币资金54.03亿元，应收票据及应收账额28.34亿元，其他应收款20.38亿元，存货16.80亿元。由此看来，力帆汽车不仅面临大额负债即将于一年内到期的严峻情况，而且流动资产也远低于流动负债。

记者在采访中注意到，中欧基金固收团队成员的资历相当深厚，拥保险资管、银行、券商等多元从业背景，核心投研人员的平均从业年限超过14年，经历多个牛熊市场周期考验，投资能力受到多家权威机构认可。根据银河证券的数据显示，截至2018年末，中欧基金近五年债券投资主动管理收益率为48.35%，排名位居行业前15%。

是否属于“医药制造业”存疑由于创新药物尚未上市且仍在持续推进相关研发投入，艾迪药业的主要收入来源为人源蛋白业务。报告期内，人源蛋白营业收入占营业收入82.2%、78.66%、75.19%。艾迪药业提交的申请文件说明，根据相关法律对药品定义，从尿中提取供制药企业作为起始原料用于生产原料药和制剂的尿激酶粗品和乌司他丁粗品不属于药品，不作为药品管理，发行人供应的人源蛋白业务不构成原料药生产，无需履行药品主管部门的审批、登记等程序。

2019年投资策略：分析师十大“一致预期”岁末年初，众多行业分析师发布了2019年年度策略报告，而通过梳理全市场行业观点，我们发现有十大预期比较一致。受全球经济增速放缓影响的行业，业内普遍预计，经济增长放缓首先减弱对大宗商品的需求，导致大宗商品价格弱势。此外，今年全球半导体需求下滑，业内预计，半导体市场将进入下行周期，短期内不容乐观。